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全球不锈钢管产量的减少对镍铬原材料市场的影响

  • 发表时间:2021/06/23
  • 来源:盛鑫交通设施
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  今年三季度,西方不锈钢管厂进行了减产,而且许多钢管厂在四季度仍将继续减产。因此,预计2005年全球不锈钢管产量将减少50万吨,减产主要集中在欧洲和东亚(不包括中国)地区。欧洲工厂原计划在三季度减产之后,四季度恢复正常生产,但日本、韩国和中国台湾等东亚钢管厂将在四季度继续减产,减产幅度并不相同。市场人士认为,2005年日本钢管厂的减产幅度高于原计划减产量,可能将达到30万吨/年。

  

  因此.这有可能导致镍、铬的供应过剩。如果不锈钢减产50万吨的话,镍消耗量将减少4万吨。如果镍基不锈钢管占减产总量的一半的话,则实际镍消费量将减少2万吨。三季度,全球的镍生产商己改变了对2005年镍消费量的预测,年初时曾预计镍的供应将短缺,但现在其观点己变为了供需平衡。也就是说,不锈钢管减产所导致的镍消费量下降,己使镍的基本面状况发生了根本改变,从供应短缺转变为供应过剩。而不锈钢管厂减产的原因主要是由于工厂库存增加。一段时间之后,镍生产商手中的库存和NE的镍库存都开始增加,9月22日,LINE镍库存己增至了11544吨,并还有进一步增加的可能.

  

  9月中旬,中国金川公司宣布2005年镍产景减少4000吨,但有人认为,金川减少的4000吨产量已由增加的进口量所抵消.然而.9月上旬,宝钢一厂和太钢拒绝了其它钢管厂四季度减产的建议,意味着这两大钢管厂不包括在亚洲钢管厂减产计划之列。

  

  9月23日,LME三月期镍价为13705美元/吨(6.216美元/磅),受铜价上涨的激励,仍维持在13000美元/吨之上。但9月12日曾一次下降2000美元/吨,跌至了13000美元/吨之下。不锈钢管厂表示,2004年LME镍的年平均价为6.29关元/磅.因此目前LME镍价己跌至去年的平均水平。

  

  此外,日本的一些大贸易公司开始在日本以外的亚洲市场抛售手中的镍,借以调整镍库存。四季度,日本不锈钢管厂的减产幅度将达到30-35%,因此这些贸易公司被迫处理镍库存。

  

  南非生产商为即将出现的铬铁过剩而感到担忧,三季度己开始下调铬产量。南非的主要铬生产商四季度将继续减产。Samancor铬公司已宣布2005年下半年铬产量减少15万吨,其中三季度减少7万吨,四季度减少8万吨。Xstrata公司三季度也下调了产量.不锈钢管减产50万吨,估计会减少铬的消费量9万吨/年(以18万吨为基础),但只有南非生产商减产是不可能使铬铁的供应正常化的。印度、哈萨克斯坦和俄罗斯的高碳铬铁产量将给铬铁市场带来相当大的影响。

  

  目前欧洲不锈钢管厂正在就四季度的铬价进行谈判,相关各方计划在本周到下周商定价格。铬价在三季度减少了5关分/磅之后,需求方要求进一步下调价格。需求方认为下调价格的主要原因是高碳铬铁现货价格的大幅下降。常规材料和现货的价格差在10美分/磅以上,目前谈判的焦点也就集中在价格差上。

  

  今年铁合金的供应过剩,导致高碳铬铁价格的疲软。印度一些中小企业的高碳铬铁流入现货市场。高碳铬铁现货价格的走软主要受不锈钢管减产停止采购新的铁合金所致。导致印度生产企业陷入艰难处境的另一个原因是中国对高碳铬铁的进口量低于预期。印度高碳铬铁现货价格的报价低于60美分/磅(cif),日本现在基本己从市场上消失。然而,中国进口的大量铬矿也在打压着市场,正在竭尽全力把过剩的铬矿通过出售铬铁合金的形式在国内市场消耗掉。预计2005年中国不锈钢管产量将比去年(236万吨)增加70万吨。因此中国铬铁的消费量较为活跃,并且下半年将进口铬铁合金并且下半年将进口铬铁合金,价格可能会下调。


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